宁夏房·车博览会进入倒计时！选房标准、房车消费都有大变化…

　　5月4日，在即将结束的第十三届宁夏房·车博览会上，场内场外、车内车外俱是风景。车企们一如既往地推出外观华丽的车辆，运动曲线与缤纷配色勾起了消费者购买的欲望。随着汽车科技越来越受到人们重视，更多消费者登上车辆的第一件事不是摸一摸座椅、丈量一下腿部空间，而是打开车机系统按两下屏幕，看一看有没有什么新的功能。

　　以理想、长城、比亚迪为代表的车企，与互联网公司之间的“合纵连横”徐徐展开，每一家车企都各有发展策略，以期在未来的竞争中赢得先机。车展场内，一些搭载着新系统的车辆正在吸引众人的注意。（记者 金文阳 胡俊）

选房标准大变：从刚需房走俏到改善房更火

　　5月4日，第十三届宁夏房·车博览会已逐渐进入闭幕倒计时，但观展者的热情却丝毫未减。当日，在房展区，几乎每位销售顾问都忙得不可开交，热情地为一波又一波前来咨询的顾客讲解楼盘。

　　记者发现今年前来看房的市民，选房标准较往年已发生了翻天覆地的变化。

　　“从面积方面来说，以前比较受欢迎的是110至130平方米的房子，现在咨询较多的是130至150平方米的房子；从户型和功能上来说，具备卧室、客厅和饭厅的基本户型已不能满足很多市民的要求，大家对于房子是否能开辟出专门的办公区、健身区和娱乐区等更为关注。”多位参展企业负责人均坦言，如今市民的购房需求已逐渐从刚需房转为改善房。

　　刚需房在户型上设计以中小型户型为主，价格比较亲民，一般以自住为首要条件。改善房则可以看做是刚需房的升级版，从人均住房面积、生活配套、交通配套、教育资源等方面全面升级，既满足居住的同时，也满足购房者对于生活品质的需求。改善型住宅并不天然等于“面积够大，房间够多”。户型的设计上，更符合潜在居住的需求。

　　连续两次来房展上看房的刘先生便是冲着改善房而来。今年35岁的刘先生家中目前住房为126平方米，“这套房子是我当时结婚前，父母给我购置的。”刘先生坦言，刚结婚时就他们小俩口住着还觉得面积挺宽松，但随着儿子出生，老人帮忙过来带，就觉得两居室多少有点拥挤。如今，随着二孩政策放开，刘先生和爱人又要了二宝，这样一来现有的两居室明显不够用了。

　　“这次来观展，就是冲着展会上楼盘集中，可以一次多了解一些，不用一家家挨个跑。”在刘先生看来，人生的第一套房一定要量力而行，因为以后换房是个必经的过程。“现在我最看重的是学区，毕竟儿子距离上小学不远了。”　　

　　“改善置业者的选房理念其实就是‘选房子’即为‘选生活’，所以大多数人都会选择周边配套完善的项目，这些配套包括地段、交通、商业等。”这一观点，也受到了多家参展房企的认可，大家纷纷表示，受疫情影响，客户对于居住体验感受更深，也激发了对于品质生活的欲望。小高层、低密度洋房产品，以及生态环境好、配套服务全的楼盘，成为改善型购房者的首选。（宁夏日报记者　王婧雅　文/图）

逛展会，看房车消费之变

　　5月4日上午，48岁的李锦旗在房·车博览会外场房车区域看了又看，转了又转，打算入手一辆拖挂房车。“人多了出去热闹，但原来的那辆显然有点小了。”3年前，李锦旗购置了一辆二手福特房车，价格不到20万，现在只需要不到10万元就能再添置一辆拖挂，房车旅居更加舒适。

　　记者在车展上发现，随着消费者对房车的认识越来越深、消费者要求的提高，展销的房车越来越高端、精致，并且在产品的选材和配件上也有了明显的提升，品位和设计感也有了明显提升，同时厂家也大大提高了房车的实用性，更多符合用户使用习惯的房车开始出现并受到热捧。

　　“拖挂车低配版的6.98万到9.8万之间，价格比较亲民。目前卖了一台，订出去一台。”“由于厂家直接优惠3到4万元，30多万元的车订出去七八台，改装水电的客户十来人。”两家展销商负责人分别告诉记者。

　　据房车参展商张赞介绍， 几年前的车展上车载户外用品比较多，但参加展出的房车寥寥无几，再后来，随着国内房车市场的兴起，房车在车展上已经成了一个重要看点，但价格比较高，买车的人少；现在，十六七万元就能入手一辆不错的国产房车。房车的主要消费群体开始出现了两极分化的趋势，年龄在40至60岁间的人群本身就作为主要消费群体一直活跃在房车市场，而近两年80、90后等年轻族群因为其更愿意接受新鲜事物、为休闲旅行和娱乐付费，实用灵活、价格亲民的公路拖挂房车成为这类群体的主要购买目标。“去年6月开始至今，轻型拖挂房车已经出售了20多台。”

　　实际上，针对房车功能限制、闲置、翻新、停车等问题，部分房车加工生产商也在思考对策。宁夏君旅房车装备有限公司的韩向东告诉记者，水电是房车基础配套，直接影响了房车的使用体验，因此厂家在这两方面做足了文章，比如用电，就开发了外接充电、太阳能板充电、发动机充电等4种充电模式。

　　张赞更期待房车共享时代的来临。“房车就是一个大玩具，客户可以将房车托管，我们帮忙出租，车辆报废前，我们可以回收，并且返还10%的价格。平时闲置的房车可以安置在各景点，成为房车酒店，供游客居住体验。一来解决了停放问题，二来维护也解决了，三来还能分享租金。消费者还未形成共享理念，再加上宁夏房车营地少、基础设施配套不完备，可共享的房车体量尚小，目前还在市场培育阶段。”

　　谈及房车文化的建设，房车参展商告诉记者，经常自驾游的车友反馈，南方一些城市的房车旅游体验比较好，外地车去了有免费的停车场，而且基础配套完备。“去年疫情期间，广州还特别针对车友的需求，临时开辟了流动菜市场。”他们呼吁宁夏有关部门支持房车营地的建设，“比如典农河边美景如画，可是没有地方停车，没有地方补给水电，人无法停留。银川商业、旅游业和城市影响力的扩大都会受到影响。”（宁夏日报记者　裴云云　文/图）

宁夏新闻网综合

- THE END -

🍁

编辑：王莹 审核：邵志权